... A rio revuelto...
A las 16 horas como de costumbre se abrian las puertas del circuito de Leon RC para dar cavida a la sexta prueba del Gt open Leones, en esta ocasion tan solo siete pilotos se presentaban, parece que la mayoria aprovechaba para hacer el descarte permitido, y prueba que serviría de despedida del pequeño trazado que tantas carreras albergo...
Comienzan las verificaciones e innovando, como siempre, Pibeslot scuderia, toma datos de lo unico que faltaba, los motores, midiendo Consumo y Rpm, obteniendo unos resultados muy interesantes.
Se sortea el carril de la pole ( esta vez el nº 3) . y uno a uno van saliendo los pilotos a pista.
La primera manga se compone de Brea, Pablo, Pibe y Manu y la segunda por David, Rafa y Hugo, esto daria lugar a serios problemas de copilotaje, una salida seria crucial.
La Pole
P I L O T O
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P O L E
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BREA
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6.703
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PABLO
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6.735
|
MANU
|
6.748
|
PIBE
|
6.779
|
DAVID
|
7.042
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RAFA
|
8.148
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HUGO
|
8.553
|
Coto cada dia mas arriba...
Brea suma y sigue, buena pole...
Empieza la carrera, a fuego como siempre, pero en esta ocasion Brea no encuentra el feeling, Pibe con muchos problemas de estabilidad, su porsche era demasiado subvirador, sin embargo Manu y Pablo libraban una batalla emocionante, carril a carril, acaban esta primera parte a solo una coma despues de 20 excitantes minutos...
Los pilotos de la 1º manga....
Por orden, Brea, Pablo, Manu y Pibe...
El segundo grupo de pilotos sale a pista y mas de lo mismo, David rodando muy comodo, vuelta a vuelta, se esta consolidando en este campeonato y por otro lado Hugo en su mejor carrera ( ya empieza a domar los caballos de su porsche) y Rafa nos brindaron unos momentos estelares rodando oreja con oreja, adelantandose diez veces por vuelta..., simplemente espectacular.
de izq. a dcha, Damon Hill, perdon Rafa, Hugo y David
David, Rafa y Hugo...
En la segunda parte, la presion la tienen Pablo y Manu, que tras el pitido del DS ruedan paralelos, hasta que una pasada de frenada del segundo arrastra a Pablo hasta el muro, saldándose la refriega con una rotura del deflector trasero del porsche petronas, obligando a una parada en boxes para reparar y perdiendo las opciones al podio. Por detras el Pibe y brea siguen a lo suyo, Brea intentando no perder fuelle y el Pibe intentando dar las curvas, mala y sufrida carrera para el de porsche, pero poco a poco recortando espacio entre ellos y Manu que todavia conserva la primera posicion, tuvo la mala suerte de una fatal salida debajo del puente, momento de confusion, mal lugar para un fatal accidente, poniendo en serios apuros a las escasas asistencias, que no era capaz de rescatar el vehiculo, con la consiguiente perdida de tiempo, problemas para unos, salidas en mal lugar, baja asistencia y confusion, hacian de esta sexta prueba una carrera loca e impensable, lo que a rio revuelto ganancia de pescador, en esta ocasion Ruben Brea era el mejor espectador, el que se aprovechaba de la situacion para robarle la cartera a un Pablo que tenia todas las de ganar y a un Manu que tambien las tenía, quedandose con la victoria por unas escasas comas, ...comas que Manu no olvidara... Por detras el pibe, a un mundo, conseguia meter a duras penas su porsche en tercera posicion y Pablo entraba en una amarga cuarta posicion, David lo hacia en quinto lugar poniendo en peligro la posicion de Pablo y llevandose un buen puñado de puntos que no le bienen mal, a pesar de sus problemas electricos, Rafa y Hugo siguen como en la primera manga, con un mamo a mano espectacular, llevandose finalmente la sexta posicion el de villaquilambre, y septima posicion para Rafa Martinez, elpiloto de Armunia tambien gana enteros con el paso del campeonato.
Las vueltas rapidas fueron para el ovetense...
CARRIL 1
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CARRIL 2
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CARRIL 3
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CARRIL 4
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PABLO 6.659
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PABLO 6.742
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PABLO 6.599
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PABLO 6.692
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Ahora habra un paron obligado por las obras del nuevo y mas grande trazado con que contara este tremendo campeonato, muchos cambios que seran para mejor, ya que ganaremos en metros de recorrido, ganaremos en espacio y tambien un nuevo aliciente para la igualdad, la septima carrera sera estreno para todos ademas del nuevo anexo al reglamento con el que prepararemos yá los cambios necesarios de cara a 2013...
La Clasificacion de la carrera...
PILOTO | 1ª MANGA | 2ª MANGA | Nº VUELTAS |
BREA |
171
|
164
|
335,25
|
MANU
|
174
|
161
|
335,02
|
PIBE
|
167
|
162
|
329,18
|
PABLO
|
174
|
150
|
324,20
|
DAVID
|
160
|
135
|
295,10
|
HUGO
|
136
|
138
|
274,20
|
RAFA
|
130
|
128
|
258,15
|
La clasificacion General
Piloto 09/06 Puntuacion
Pibe 18 118
Manu 21 105
Brea 25 92
Pablo 16 85
Jordy 0 65
Oscar 0 59
Alfonso 0 59
Rafita 0 59
Hugo 14 52
Rafa 13 50
David 15 48
Lotus 0 45
Hippy 0 34
Luis 0 12
Daniel 0 12
Adrian 0 11
Samuel 0 10
Momentos de la carrera...
Pablo y manu casi hasta el final...
Hasta pronto, nos vemos en septiembre...
Piloto 09/06 Puntuacion
Pibe 18 118
Manu 21 105
Brea 25 92
Pablo 16 85
Jordy 0 65
Oscar 0 59
Alfonso 0 59
Rafita 0 59
Hugo 14 52
Rafa 13 50
David 15 48
Lotus 0 45
Hippy 0 34
Luis 0 12
Daniel 0 12
Adrian 0 11
Samuel 0 10
Momentos de la carrera...
Pablo y manu casi hasta el final...
buena carrera para david..
Dicen que el roce hace el cariño, por lo tanto deduzco que Manu debe quererme muchisisisimo en la entrada del puente.....jajajaja.
ResponderEliminarSabes que es broma Neno, como siempre es un privilegio haber podido estar en la pomada al lado tuyo y haber acabado tras la primera manga a solo unos pococs centrimetros en la coma.
Brea es el autentico ninja del slot. Silencioso, sin meter ruido, no lo ves....hasta que zasss (en toda la boca) se lleva una vez mas el triunfo en esta carrera tan atipica, enhorabuena!!
Pibe no estuvo comodo una vez mas con su porsche, apoyos raros y desconcentracion. Seguro que con el estreno del nuevo circuito y las pequeñas vacaciones volvera el autentico borra-ortos al que estamos acostumbrados!
Se nota positivamente la evolucion de huguito. Mucho mas maduro, sereno y concentrado hace que recoja unos puntitos que le sabran a gloria y es recompensa a su buen trabajo con el mando.....a seguir asi!!
Rafa dando espectaculo como siempre, tanto dentro como fuera de la pista, en la que las risas estan garantizadas por su excelente humor y gracia.....es siempre una gozada compartir carrera con el!!
Sigo disfrutando de las frenadas de David. Se nota y mucho la mejoria de ese porsche y me puso las cosas dificiles para poder mantener la 4a posicion....otro con el que en poco tiempo habra que comprar fijacalcas en cantidades industriales.
Y de mi carrera poco puedo decir. Una lastima ese golpe en el puente que me hizo parar y perder 20 vueltas gracias a un deflector trasero al que no le gustaba el loctite y tenia la mala costumbre de no encajar bien.
El petronas simplemente magnifico. Seguro, rapido y con una traccion excelente da muestras del trabajo y consejos de su mecanico jefe Esteban. Obviamente el cambio de mando me ayudo sobremanera y por fin encontre uno con el que este agusto y que me de lo que necesito en cada curva y frenada.
Se que a Manu le fastidio esa salido, y sin embargo hizo que disfrutara como hace muchos años de una carrera al tener que remontar desde atras. Me calente e hizo que apretara los dientes y diera vueltas por los carriles como un poseso, concentrado y centrado como hace mucho....y toda esa tension es una delicia para mi porque es la esencia pura del slot: competicion 100%.....asi que de verdad gracias Manu por hacerme volver a disfrutar de una carrera como antaño.
Gracias Brea por disputar cada curva y cada frenada como si fuera la ultima y hacernos dar el 200% de cada uno.
Gracias Hugo por poder ver tu proceso de madurez en el slot.
Gracias David por poder disfrutar de cada apurada de frenada y por esos duelos al limite.
Grcias Rafa por ese buen humor que hace cada carrera unica y llena de buenos momentos.
Gracias Pibe simplemente por todo. Por enseñarme esta escala, por acogerme en tu casa cada fin de semana de slot y por llevar hacia delante con trabajo y algun que otro cabreo esta competicion por tierras leonesas.
Y por ultimo gracias al circuito pibeslot, que durante años pude disfrutar y que siempre recordare desde aquella mitica resistencia años atras (nissan vs grupos C jajajaja), por las carreras F-1, por los megane....y por el calor en pleno verano :)
Nos vemos en septiembre (previa resis dentro de unos dias) para retomar el campeonato en un nuevo y "divino" circuito.....que ganasssss de autentico rock and rollnnNNnnnnNNNN nenaaaaa